Prawo i przepisy

Kategoria
66Publikacji
Warsztaty muszą pilnie zdobyć ten certyfikat! Czym jest SERMI i jakie zmiany wpr

Warsztaty muszą pilnie zdobyć ten certyfikat! Czym jest SERMI i jakie zmiany wprowadzi?

W dzisiejszych czasach, bezpieczeństwo pojazdów jest kluczowym aspektem dla warsztatów i ich klientów. Certyfikat SERMI jest niezbędny dla każdego warsztatu,…

UE nie dorosła do rezygnacji z aut spalinowych – mocne słowa byłego prezesa Orle

UE nie dorosła do rezygnacji z aut spalinowych – mocne słowa byłego prezesa Orlenu

Według danych Newseria Biznes, Daniel Obajtek, były prezes Orlenu, mówi, że Unia Europejska nie chce porzucić aut spalinowych. To może…

Czy opłata za badanie techniczne auta wzrośnie w 2025 r.?

Czy opłata za badanie techniczne auta wzrośnie w 2025 r.?

Od 2004 roku koszt badania technicznego auta wynosi 98 złotych. Ta kwota nie pokrywa już kosztów działalności stacji diagnostycznych. Stowarzyszenie…

Ważny apel branży do KE – przyspieszcie prace w sprawie dostępu do danych!

Ważny apel branży do KE – przyspieszcie prace w sprawie dostępu do danych!

Przedstawiciele branży motoryzacyjnej w Polsce, w tym ubezpieczyciele, firmy wynajmujące samochody i producenci części, zwracają się do Komisji Europejskiej. Chcą,…

Astronomiczne wzrosty cen. Niezależne warsztaty powalczą o przetrwanie.

Astronomiczne wzrosty cen. Niezależne warsztaty powalczą o przetrwanie.

Według ostatnich doniesień, astronomiczne wzrosty cen mogą być dużym wyzwaniem dla niezależnych warsztatów w Polsce. Do 2035 roku, jeśli autoryzowane…

Jak polityka wobec danych generowanych przez samochody może wpłynąć na branżę?

Jak polityka wobec danych generowanych przez samochody może wpłynąć na branżę?

Dane z samochodów są kluczem do innowacji w motoryzacji. Pozwalają na bezpieczne podróżowanie i rozwój inteligentnych dróg. Z biegiem czasu,…

Przepisy nie uwzględniają postępu – traci na tym polska branża motoryzacyjna

Przepisy nie uwzględniają postępu – traci na tym polska branża motoryzacyjna

W dzisiejszych czasach branża motoryzacyjna stoi przed wieloma wyzwaniami. Najważniejsze z nich to dostosowanie się do zmieniających się przepisów i…

Renault skarży się, że nie może produkować tanich samochodów. Wszystkiemu winna

Renault skarży się, że nie może produkować tanich samochodów. Wszystkiemu winna Unia?

Przemysł motoryzacyjny w Europie stoi przed wielkimi wyzwaniami. Wszystko z powodu rosnących wymagań regulacyjnych. Unia Europejska i jej regulacje mają…

Szkolenia Marelli: październik i listopad

Szkolenia Marelli: październik i listopad

Marelli Aftermarket Poland zaprasza na szkolenia techniczne. Odbędą się one od września do listopada 2024. Są one przeznaczone dla profesjonalistów…

Szkolenia Marelli: Listopad 2024

Szkolenia Marelli: Listopad 2024

Marelli Aftermarket Poland zaprasza na szkolenia techniczne. Odbędą się one od września do listopada 2024. To świetna okazja, aby nauczyć…

O ile wzrośnie opłata za przegląd pojazdu? Są pierwsze przecieki…

O ile wzrośnie opłata za przegląd pojazdu? Są pierwsze przecieki…

Wiele osób w Polsce zainteresowało się wzrostem opłat za badania techniczne. Ministerstwo Infrastruktury pracuje nad zmianami w ustawie. To może…

Producenci części vs. Unia Europejska – priorytety polityczne

Producenci części vs. Unia Europejska – priorytety polityczne

Przemysł motoryzacyjny przeżywa teraz największą zmianę od 100 lat. Unia Europejska ma tu kluczową rolę. CLEPA, Europejskie Stowarzyszenie Producentów Części…

Dopłaty do używanych elektryków. Jakie zalety i jakie konsekwencje?

Dopłaty do używanych elektryków. Jakie zalety i jakie konsekwencje?

Program “Mój elektryk” oferuje dofinansowanie do zakupu używanych samochodów elektrycznych. Może to zachęcić Polaków do kupowania dopłat do używanych elektryków…

Rusza Kongres Nowej Mobilności – spotkanie branży w Łodzi

Rusza Kongres Nowej Mobilności – spotkanie branży w Łodzi

W Kongresie Nowej Mobilności spotykamy się, by omawiać nowa mobilność i zrównoważony transport. Jest to kluczowe wydarzenie, bo pozwala na…

Unia Europejska może zostać importerem części motoryzacyjnych. To pierwsza taka

Unia Europejska może zostać importerem części motoryzacyjnych. To pierwsza taka sytuacja w historii.

Unia Europejska może stać się importerem netto części samochodowych w 2024 roku. To oznacza, że więcej części samochodowych będzie importowanych…